Analisis Perbandingan Perbaikan Perkerasan Jalan Beton dan Perkerasan Jalan Aspal Ditinjau dari Aspek Biaya dan Waktu pada Ruas Jalan Bringkang – Lampah, Kabupaten Gresik

Abstrak

Pelilih selatan Kabupaten Gresik udah ngasaika pemansang ke besai dalam sektor endur diau, betanam betupi, enggau industri, ti begunaka pengawa ngemanahka infrastruktur jalai alun. Segmen jalai Bringkang–Lampah nyadi penyambung ti beguna amat entara kandang endur betanam betupi, zon endur diau, enggau palan ekonomi kandang menua. Gaya jalai ke rusak diatu ngachau pejalai komuniti. Nya alai, analisis banding entara kaki lima tegar (konkrit) enggau kaki lima fleksibel (aspal) diguna ari sukut teknikal enggau ekonomi. Chara ti dikena iya nya Jalai Manual Desain Perkerasan (MDPJ 2017) ungkup kaki lima ti fleksibel enggau Pd T-14-2003 ungkup kaki lima ti tegar. Data diulih nengah pengawa nyukat lapangan, uji Penetrometer Kon Dinamik (DCP), enggau analisis volume trafik ungkup unjuran 20 enggau 40 taun. Pengiraan ungkup penebal kaki lima enggau ungkus dipejalaika enggau chara beratika pengawa ngena baru struktur kaki lima ke udah bisi ngambika bisi efisyen. Timpuh ngaga mega diperesa nyadi variabel kunsi dalam beratika pemanah tiap bansa kaki lima. Pansik nya tetemuka kaki lima fleksibel begunaka ungkus Rp 15,382,772,000 enggau timpuh reka bentuk 20 taun, lalu kaki lima tegar begunaka Rp 18,093,230,000 enggau timpuh reka bentuk 40 taun. Taja pan ungkus keterubah kaki lima ti tegap nya 17.61% tinggi agi, tang iya ngembuan timpuh servis dua kali lipat sereta ulih ngelaban trafik ti balat. Ari sukut timpuh ngaga, kaki lima fleksibel begunaka timpuh 56 hari, lalu kaki lima tegar begunaka timpuh 72 hari. Nya alai, ulih disimpulka kaki lima ti tegap lebih ekonomi dalam timpuh panjai ungkup jalai ti ngembuan beban trafik ti tinggi sereta timpuh reka bentuk ti panjai agi.