ANALISIS MANAJEMEN RISIKO PELAKSANAAN PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL MANADO- BITUNG SEKSI 2 STA 14+067 – 39+700

Abstract

Secara umum permasalahan yang muncul didalam pelaksanaan pembangunan jalan Tol adalah perijinan, pembebasan lahan dan review desain. Dan permasalahn tersebut berdampak terhadap waktu dan biaya kontruksi. Dengan adanya penelitian ini mencoba untuk mengetahui daftar risiko (risk register), tingkat penerimaan risiko (risk acceptability) dipelaksanaan pembangunan Jalan Tol Manado – Bitung seksi 2 agar bisa disusun respon risiko (risk  response) sebagai upaya dasar rekomendasi bagi Direksi Pekerjaan secara khususnya dan pada proyek proyek sejenis pada umumnya. Identifikasi Risiko dilakukan untuk mendapatkan Risk register dengan metode Studi pustaka dan analisa checklist keterkaitan dengan review dokumen kontrak. Pendekatan metode nya menggunakan Analisis Risiko Quantitatif yang bertujuan menentukan tingkat penerimaan risiko (risk acceptability) dengan perhitung probabilitas kejadian atau konsekuensinya dengan data numerik. Dari tingkatan penerimaan risiko (Risk Acceptability) maka akan diketahui risiko dominan (mayor risk) yang menjadi perioritas dalam penyusunan Risk Respon. Hasil penelitian adalah ditetapkan 16 risiko sebagai Risk Register. Tingkat penerimaan risiko ( risk acceptability ) masuk kategori risiko dominan dengan Unacceptable sejumlah  9 risiko, Undesirable sejumlah 7 risiko dimana tingkat paling tinggi yaitu Risiko Kendala dalam pembebasan lahan untuk bangunan yang dilewati Jalan Tol dengan skala penerimaan risiko (I) sebesar 25, Respon Risiko ( Risk Response ) berdasarkan tingkatan penerimaan risiko didapatkan 16 respon risiko dengan 2 jenis respon risiko yaitu  (Risk Mitigation) pada 12 risiko, Menghindari Risiko (Risk Avoidance) pada 4 risiko.